報料電話: 15670616303

第一營銷網

第一營銷網 首頁 營銷文庫 查看內容

阿里、滴滴坐不住了,血虧幾十億后,騰訊親自下場!| 市場觀察

2019-6-26 09:26| 查看: 7785| 評論: 0

摘要: 幾百億燒完后,出行領域風云再起,這次下場的是騰訊。重磅!騰訊OnTime本月上線溪云初起日沉閣,山雨欲來風滿樓。據可靠消息稱,由騰訊和廣汽集團兩大巨頭,共同支持的網約車平臺OnTime將于本月晚些時候上線。OnTime ...


幾百億燒完后,出行領域風云再起,這次下場的是騰訊。

重磅!騰訊OnTime本月上線


溪云初起日沉閣,山雨欲來風滿樓。


據可靠消息稱,由騰訊和廣汽集團兩大巨頭,共同支持的網約車平臺OnTime將于本月晚些時候上線。


OnTime首先將為香港同胞服務,然后逐步擴大到整個華南地區。


無獨有偶,進入2019年之后,騰訊在出行領域一直動作不斷。


先是自1月29日以來,騰訊連續申請了“騰訊出行”“騰訊乘車卡”“乘車快報”“騰訊打車”等多個商標,服務范圍包括:通過在線應用替他人安排客運服務、通過手機應用軟件提供出租車預定服務等等。


3月22日,騰訊聯合長安、一汽、東風等眾多汽車巨頭,投資新能源汽車為主的共享出行產業,組建出行公司。


4月初,騰訊又與廣汽集團、廣州公交集團,投資10億設立移動出行項目平臺公司,其中騰訊持股25%


4月16日,騰訊汽車與中國交通運輸協會共享出行分會達成共識,雙方將在共享出行領域展開更加深入的合作。


一系列的動作表明,騰訊要親自涉足出行領域,在國內網約車市場帶一波節奏。


其實,在網約車大戰之后,國內市場大局已定,滴滴一家獨大,拿走了大部分份額,易到、美團、哈啰等跟著喝點湯。


騰訊此時入局,無疑是要跟滴滴等搶生意。不過,在很多人眼里,滴滴可是騰訊陣營中的重要一員,當年還作為騰訊代理人,跟阿里旗下的快的,展開了一場補貼大戰。


在燒了幾十億,把滴滴打造成國內網約車市場獨角獸后,再親自下場,騰訊這是要學“老頑童”周伯通,玩左右互搏?


相愛相殺


樹欲靜而風不止。


其實,騰訊對網約車市場乃至出行領域,一直野心勃勃。況且,作為衣食住行的重要一環,出行向來是巨頭必爭之地。


根據艾媒咨詢發布的《2018-2019年中國打車出行專題監測報告》顯示,2018年中國網約車用戶規模增長至2.85億,打車已經成為當下最流行的出行方式之一。


貝恩資本預測,中國網約車市場規模將在2020年達到720億美元。


如此巨大的市場,騰訊肯定要分一杯羹,早在2014年騰訊就看到了網約車市場的巨大紅利。


而且,由于監管部門嚴控游戲版號,騰訊的“現金牛”——游戲業務受重創,無奈之下,只能全力轉型產業互聯網,而出行領域無疑是非常重要的一個線下場景。


此后,騰訊在出行領域動作不斷,最出名的莫過于投資滴滴和摩拜,不過,這兩筆投資,現在看起來都不算成功。


2013年4月,騰訊以1500萬美元投資滴滴,占20%股份,但是不要董事會席位,投票權減半。


雖然條件很誘人,但是此時的滴滴,更偏向于騰訊的老對手阿里。不僅程維出身阿里,滴滴天使輪投資人王剛也是阿里老兵,和馬云交情匪淺。


不過,在利益面前,滴滴最終接受了騰訊,為微信支付平臺的發展,立下汗馬功勞,成為騰訊與阿里在出行領域進行大戰的代理人。


在滴滴與快的大戰中,騰訊笑到了最后,麾下的滴滴吞并了阿里投資的快的,微信支付也獲得了大批新用戶。


此時的滴滴,在外人看來,絕對是跟騰訊穿一條褲子,但是程維卻不是一個喜歡抱大腿的人。他沒有選擇像美團那樣,親近騰訊疏遠阿里,而是想做個中間派,誰都不得罪,左右逢源。


不過,滴滴似乎沒搞清楚狀況。在中國互聯網界,有一個站隊問題,阿里和騰訊陣營,必須二選一,想同時抱兩家的大腿,是不存在的。


腳踏兩只船的滴滴,自然讓騰訊很不爽。很快,騰訊就看上了新的代理人。


血虧幾十億之后,親自下場


在滴滴“叛變”之后,借著共享單車的風口,20177月,由騰訊領投6億美元給摩拜。


也就是說,摩拜成為騰訊在共享單車賽道的代理人。


對于摩拜的成長,馬化騰花了大心思,甚至不惜在朋友圈跟投資人朱嘯虎互懟。


2017年中,投資了ofo的朱嘯虎在朋友圈轉發艾瑞數據文章,說ofo活躍用戶、用戶增速遠超摩拜。馬化騰立馬反駁,表示從微信支付來看,摩拜高一倍。


不過,這場論戰似乎沒有贏家。ofo早已陷入資金鏈斷裂的泥潭,不復當年之勇。而摩拜也是虧得一塌糊涂,20189月,被同是騰訊系的美團收購。


雖然理論上仍然歸屬騰訊系陣營,但是,2018年8月,騰訊發表公告表示,出手了摩拜單車股權,到了20191月,摩拜在微信九宮格消失。


也就是說,摩拜跟騰訊已經沒有直接關系,這筆投資宣告失敗。


而另一邊的滴滴,2018年財報顯示,血虧109億,作為投資人的騰訊,估計也不會開心。


除了不賺錢之外,滴滴后續的一系列動作,也是更偏向于阿里,讓騰訊氣得牙癢癢。


作為摩拜的對手,ofo的融資中,有不少來自阿里和滴滴,而后者甚至派駐高管深入管理ofo,這明顯是站在了騰訊投資的摩拜對立面。



酷斃

雷人

鮮花

雞蛋

路過
收藏 邀請 分享到  

最新評論

驗證碼 換一個

金銷商
中國商家陣營,經銷商第一權威自媒體平臺!

第一營銷網 ( 豫ICP備05012844號

GMT+8, 2019-6-30 19:00 , Processed in 0.064427 second(s), 19 queries .

Powered by 第一營銷網 河南銷售與市場雜志社有限公司

© 1994-2012 www.frygmn.live

回頂部 中国体彩十一运夺金